Parametry produktu
| Przedmiot | Specyfikacja |
|---|---|
| Główna średnica | 12 mm – 150 mm |
| Standardy | ANSI B92.1, DIN 5480 |
| Tworzywo | 8620 Stal do nawęglania, stop 4340, stal nierdzewna 17-4 PH |
| Twardość powierzchni | 58–62 HRC |
| MOQ | 10 szt |
opis
Wewnętrzne wały wielowypustowe pojawiają się w przekładniach samochodowych, siłownikach lotniczych i układach hydraulicznych - wszędzie tam, gdzie moment obrotowy musi zostać przeniesiony z jednego elementu obrotowego na drugi bez poślizgu. Wewnętrzne zęby współpracują z zewnętrznymi wypustami, co oznacza brak koncentracji naprężeń w rowku wpustowym i lepszy rozkład obciążenia w. 8620 zazębieniu. Powierzchnia staje się twarda podczas obróbki cieplnej, a rdzeń pozostaje plastyczny. - Dobra kombinacja do wytrzymywania obciążeń udarowych bez kruchości. 4340 zapewnia spójne właściwości w całym przekroju-, co ma znaczenie w przypadku większych średnic.. 17-4 Stal nierdzewna PH jest przeznaczona do zastosowań, w których rdza jest poważnym problemem, a nadal wymagana jest wytrzymałość.
Wielowypust a wpust - Dlaczego wielowypusty wygrywają przy wysokim momencie obrotowym
Rowek wpustowy usuwa około 20% przekroju poprzecznego wału-w miejscu rowka wpustowego, - gdzie występuje znaczna koncentracja naprężeń w-obszarze dużego obciążenia. Wypusty rozkładają moment obrotowy na wszystkie zazębione zęby, dzięki czemu wał zachowuje pełną-średnicę. Jeżeli zastosowanie jest ograniczone momentem obrotowym wału, przejście z wpustu na wielowypust może znacznie zwiększyć moment obrotowy bez zmiany średnicy wału.
Często zadawane pytania
P1: MOQ?
A1: 10 sztuk.
Pytanie 2: Standardy?
A2: ANSI B92.1 i DIN 5480. Dostępne konfiguracje niestandardowe.
P3: Materiały?
A3: 8620, 4340, stal nierdzewna 17-4 PH. Więcej dostępnych na zamówienie.
P4: Twardość?
A4: 58–62 HRC na powierzchni zęba, rdzeń pozostaje plastyczny.
P5: Obróbka cieplna-w domu?
A5: Tak - hartowanie-nawęglanie, hartowanie indukcyjne,-hartowanie na wskroś.
P6: Obróbka powierzchniowa?
A6: Fosforan manganu, czarny tlenek, cynkowanie, nikiel bezprądowy.
Jakość nie podlega-negocjacjom w produkcji precyzyjnej. Każdy element poddawany jest rygorystycznej kontroli na każdym etapie produkcji.
- AS/EN/JISQ 9100- Zarządzanie jakością w lotnictwie-kluczowych i konstrukcyjnych częściach
- NADCAP- Akredytowane procesy specjalne, w tym obróbka cieplna, badania NDT i obróbka powierzchni
- DFARS / ITAR- Zgodny łańcuch dostaw do zastosowań obronnych i kosmicznych
- Boeing DMS/Airbus SPDostępna jest dokumentacja -Specyficznych-klientów
- Pasywacja / Elektropolerowanie- Procedury ASTM A967 dotyczące odporności na korozję
- Identyfikowalność materiałów- Śledzenie liczby wytopów od surowca do gotowej części
Od surowca po gotowy produkt, każdy etap jest kontrolowany i dokumentowany:
- Przygotowanie materiału- Toczenie/frezowanie CNC do kształtu zbliżonego do-netto
- Obróbka cieplna- Hartowanie-na wskroś lub nawęglanie-w celu uzyskania wytrzymałości-najważniejszych części
- Przygotowanie powierzchni- Odtłuszczanie, czyszczenie kwasem i aktywacja powierzchni
- Galwanotechnika- Kontrolowany proces kąpieli z monitorowaniem grubości
- Uszczelnianie / Pieczenie- Uszczelnianie chromem, uszczelnianie anodowe lub pieczenie zmniejszające kruchość wodorową
- Kontrola- Pomiar grubości powłoki, badanie przyczepności i kontrola wizualna
- Opakowanie- Przekładki ochronne, opakowania VCI i opakowania zabezpieczające- przed matowieniem
Popularne Tagi: wewnętrzne wały wielowypustowe, Chiny producenci wewnętrznych wałów wielowypustowych, Wałki klinowe, Wały wpustowe, Wielostopniowe wały silników krokowych, Polerowane wałki, Pręty wielowypustowe, Wały o zmiennej średnicy