Kute korbowody silnika

Kute korbowody silnika

Materiał: stal węglowa 1045, stop 5140, 4340
Kucie:-Kucie precyzyjne w matrycy zamkniętej
Zastosowanie: motoryzacja, wyścigi,-wysokowydajny olej napędowy
Obróbka cieplna: normalizowana, Q&T, śrutowana
Kontrola: 100% Magnaflux, raport wymiarowy

Parametry produktu

 

Przedmiot Specyfikacja
Tworzywo Stal węglowa 1045, stop 5140, 4340
Kucie Zamknięte-kucie precyzyjne w matrycy
Aplikacja Motoryzacja, wyścigi,-wysokowydajny olej napędowy
Obróbka cieplna Znormalizowane, Q&T, śrutowane
Kontrola 100% Magnaflux, raport wymiarowy
MOQ 10 szt

 

opis

 

Kute korbowody silnika są produktem wybieranym w przypadku silników, które poddawane są dużym obciążeniom i wysokim obrotom. - Proces kucia zapewnia przepływ ziaren zgodny z obciążeniem, lepszą gęstość materiału niż w przypadku odlewania oraz właściwości mechaniczne, które sprawiają, że kute korbowody stanowią standard w przypadku-ciężkich zastosowań. Zamknięte-kucie matrycowe pozwala efektywnie uzyskać przekrój-belki dwuteowej-, a profil belki jest zoptymalizowany pod kątem przenoszenia obciążeń zginających przy minimalnej masie. Pokrywa i drążek to oddzielne odkuwki, które są obrabiane i łączone za pomocą wkrętów lub śrub.. 1045 Uchwyty ze stali węglowej stosowane w samochodach i ciężarówkach. 4340 Stal stopowa to materiał do silników wyścigowych i-wysokowydajnych silników wysokoprężnych, gdzie wymagana jest maksymalna wytrzymałość i odporność na zmęczenie.
product-1376-768

 

Dlaczego śrutowanie jest standardem w przypadku wędek wyczynowych

 

Naprężenie ściskające na powierzchni belki spowodowane śrutowaniem opóźnia inicjację pęknięć zmęczeniowych pod obciążeniem cyklicznym. Koncentracja naprężeń w otworach na śruby pręta i na zaokrągleniach belek jest kontrolowana dzięki dobrej konstrukcji promienia i wysokiej jakości obróbce. Jeśli kupujesz kute pręty do zastosowań wymagających wysokich-obrotów obrotowych, śrutowanie nie jest opcjonalne -. To różnica między prętem, który jest trwały, a takim, który zawodzi.
product-1376-768

 

Często zadawane pytania

 

P1: MOQ?

A1: 10 sztuk.

P2: Materiały?

A2: stop stali węglowej 1045, 5140. 4340 do zastosowań wyścigowych i-do ciężkich zastosowań.

P3: Obróbka cieplna?

A3: Znormalizowany lub Q&T. Standard śrutowania dla prętów wyczynowych.

P4: Kontrola?

A4: 100% kontrola cząstek magnetycznych. Raport wymiarowy przy każdej przesyłce.

P5: Niestandardowe konfiguracje?

Odpowiedź 5: Tak. Niestandardowa długość pręta, identyfikator dużego końca, identyfikator małego końca, profil belki, rozmiar śruby.

P6: Belka-i H-?

A6: Belka-jest lżejsza przy tej samej sile. Belka H-jest mocniejsza przy tym samym rozmiarze przekroju -, który pomagamy wybrać w oparciu o Twoje zastosowanie.

 

Jakość nie podlega-negocjacjom w produkcji precyzyjnej. Każdy element poddawany jest rygorystycznej kontroli na każdym etapie produkcji.

  • IATF 16949- System zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej dla komponentów-krytycznych dla bezpieczeństwa
  • PPAP / PPF- Dokumentacja procesu zatwierdzania części do produkcji dostępna na żądanie
  • Podstawowe narzędzia AIAG- Dokumentacja APQP, FMEA, SPC i MSA na żądanie
  • Inspekcja CMM- Pomiar współrzędnościowy w przypadku złożonych geometrii i wąskich tolerancji
  • Pomiar chropowatości powierzchni- Wykresy Ra, Rz i Rt w każdym raporcie z inspekcji
  • Pasywacja / Elektropolerowanie- Procedury ASTM A967 dotyczące odporności na korozję
  • Identyfikowalność materiałów- Śledzenie liczby wytopów od surowca do gotowej części

 

Od surowca po gotowy produkt, każdy etap jest kontrolowany i dokumentowany:

  • Tworzenie wzorów- Produkcja modeli drewnianych lub metalowych do odlewania piaskowego/odśrodkowego/masowego
  • Odlewanie- Odlewanie piaskowe, w formie muszlowej, metodą odśrodkową lub-odlewaniem metodą traconego wosku
  • Topienie i nalewanie- Kontrolowane topienie w piecu z monitorowaniem składu chemicznego i temperatury
  • Zestalenie i wytrząsanie- Kontrolowane chłodzenie poprzez demontaż/usunięcie pionu i wytrząsanie rdzenia
  • Obróbka cieplna- Wyżarzanie, normalizowanie lub obróbka przesycająca zgodnie ze specyfikacją
  • Obróbka- Obróbka CNC, wiercenie i gwintowanie do ostatecznych wymiarów
  • Obróbka powierzchniowa- Szlifowanie, spawanie lub powlekanie według potrzeb
  • Kontrola i testowanie- Kontrola wymiarowa, wizualna, hydrostatyczna lub NDT
  • Czyszczenie i pakowanie- Usuwanie piasku, odtłuszczanie, zapobieganie rdzy i pakowanie

 

Popularne Tagi: kute korbowody silnika, Chiny producenci kutych korbowodów silnika, Przeguby U wału napędowego, Kute korbowody silnikowe, Odkuwki do systemów energetycznych, Złącza krzyżakowe

Wyślij zapytanie